Заправка краски в баллончик своими руками

Использование краски в аэрозольных баллонах – это один из вариантов окрашивания поверхности. При этом расход материала значительно сокращается. Подбирается необходимый цвет по маркировке на изделии. Это важно, если краска наносится не на всю поверхность, а только на какую-то ее часть. Заправка краски в аэрозольный баллон может осуществляться самостоятельно.

Плюсы в использовании красителя из баллона

ЛКМ из аэрозольного баллона ценится по целому ряду его качеств:

Краситель используется экономно. Весь распыляемый материал попадает на окрашиваемую поверхность. Поскольку не задействуется малярный инструмент, то и остатки краски не остаются на кисточке или валике.
Распыление начинается сразу после встряхивания баллона для размешивания красителя шариками, что внутри его. Достаточно это проделать 5 секунд. Другие же виды красок подготавливаются к нанесению более тщательно: перемешиваются до однородной массы, разводятся растворителями до нужной консистенции, переливаются в удобную тару. Экономится время на окрашивание.
Контроль использования дозы осуществляется легко: силой нажатия на кнопку распыления.
Красителем в баллонах проводится восстановительный ремонт части поверхности. Место окрашивания после того как краска высыхает не выделяется на общем фоне.
Баллон позволяет окрашивать самые труднодоступные места. Краска ложится равномерно по всей поверхности.
Выполнить работу может новичок в малярном деле, особых навыков не нужно.
Нет необходимости приобретать специальное оборудование для окрашивания поверхности и заправки баллона.
Если материал не использован до конца, то переживать о его сохранности не стоит. В баллоне он сохраняет все качества от производителя
Тара герметичная, что позволяет хранить и перевозить краситель не переживая о том, что он выльется.
Появляется возможность выполнить ремонт без автосервиса на момент трудностей с финансами.
В баллоны заправляется краска разная по составу и предназначенная для окрашивания разных поверхностей: из дерева, пластика, стекла, бетона. Ее наносят как на наружную поверхность, так и на внутреннюю часть.

Условия заправки баллона красителем

Закачка краски в аэрозольные баллончики проводится, если выполняются условия:

Известно, что остатки краски после покраски еще долго не понадобятся в использовании и их надо сохранить.
Используемый цвет краски сложно подобрать среди готовых красителей в баллонах. Поэтому его заправляют для сохранности на случай восстановительных работ.

Если краситель в баллоне не будет использоваться в настоящий момент, то его заправку лучше произвести на специализированном оборудовании на фирме. Если покраска срочная, то заправить емкость, можно самостоятельно.

Элементы баллона для заправки красителем

Алгоритм заправки емкости красителем

Закачивание баллонов на профессиональном оборудовании выгодно по заполняемости емкости, но не доступно из-за высокой цены. Выполненная самостоятельно заправка аэрозольных баллонов краской оправдывается своими невысокими затратами и простотой в работе. Хотя емкость не заполняется в максимальном объеме.

Аэрозольная емкость может использоваться не один раз.

Перед тем как заправить баллончик краской подготавливаются инструменты:

Готовится емкость-баллон: пустой дезодорант, из-под красителя. Баллон из-под краски одного вида закачивается краской такого же вида: акрил после акрила, алкидный вид после алкидного. В противном случае может произойти «химический конфликт». От этого пострадает качество покрытия ЛКМ.
Заправляться может краситель нужного оттенка, приобретенный в готовом виде или отколерованный своими руками.
Краситель закачивается медицинским шприцем большого объема. Если используется дополнительно сломанная игла, то отжатие предохранительного клапана будет эффективнее проводиться.
Задействуется ниппель, снятый со старой велосипедной камеры.
Для велосипеда или машины насос накачивания камеры.
Манометр измерения давления.

Перед тем как заправить краску в баллончик своими руками, снимается с емкости колпачок и распылитель. Остальные действия выполняются в строгой последовательности:

Шприц наполняется красителем.
Иглой на шприце отжимается предохранитель баллона, а шприц вставляется в емкость до упора.
Краска закачивается в баллон. ЕЕ номер соответствует определенному оттенку. Выбрать нужный цвет можно по вееру. Цвета для колеровки чаще всего выбираются по каталогам RAL, NCS, Pantone. Смешивание базовых цветов позволяет получить нужный оттенок.
Действия выполняются пока 2/3 части емкости не будут полными. Так, например баллон 520 мл закачивается на 400 мл. Такой емкости хватает на окрашивание 1,5 м 2 ,если краска наносится в два слоя.
Для размешивания красителя в баллон добавляются 5 шариков. Подойдут шарики от подшипников велосипеда.

Полезное видео по теме:

Чтобы выполнялось распыление, добавляется в заполняемую емкость воздуха под давлением:

Отжим предохранительного клапана проводится ниппелем велосипеда. Он вставляется в баллончик.
К ниппелю подсоединяется велосипедный насос. Накачивается воздух до давления в 5 атмосфер. Малое давление не обеспечивает качественное распыление. Если же показатель будет больше, то емкость разрывается.
Снимается ниппель и устанавливается на свое место кнопка распыления.

Баллончик готов использованию. Он встряхивается, краска перемешивается и проводится контроль распыления. Малая доза красителя наносится на ненужную поверхность.

Область применения

Краситель в аэрозоле используется:

Для окрашивания декора в интерьере.
Для нанесения на поверхность конструкции сложной необычной конфигурации.
Для восстановительного ремонта части кузова автомобиля.
Используется для нанесения граффити на поверхностях стен.
Для аэрографии на автомашинах.
Используется при реставрации.

Методика нанесения красителя из аэрозольного баллончика

В помещении с комнатной температурой ЛКМ ложится на поверхность качественнее. При этом проводится проветривание помещения, на лицо одеваются респираторы.

Поверхность для покраски вымывается, сушится.
Проводится обезжиривание места покраски.
Строительным скотчем создаются границы места распыления. Газетами или укрывочной пленкой накрываются участки поверхности, что не будут окрашиваться.
Если поверхность выравнивается, то используется шпаклевка. На царапины она наносится поперек. Выравнивания нанесенную шпаклевку, рука движется вдоль линии царапин. При температуре 25 о С обработанная поверхность высыхает полчаса.
Твердая стекловолоконная шпаклевка шлифуется наждачкой в форме бруска с зерном 60-240; для мягкой шпаклевки используется зерно 180-320. В таком состоянии оставляется на 24 часа.
Следующий этап – нанесение грунтовки. Грунтовка наносится в несколько слоев. Между ними для сушки отводится время 10 минут. Когда грунтование закончено, и поверхность высохла, обрабатывается поверхность наждачкой с зерном 500, и напоследок – 1500. Для металла грунтовка – это защита от коррозийных явлений.
Полученная поверхность перед покраской обезжиривается.
Можно начинать красить. Встряхивается емкость с красителем. Его наносят по углом 90 о по отношению к поверхности. Баллончик располагается на расстоянии 30 см. ЛКМ наносится в 3 слоя. Между покрасками выдерживается 15 минут. Полное высыхание эмали наступает через 25 минут. Материал наносится равномерно, без подтеков.
Для укрепления покрытия иногда поверхность покрывается лаком по такой же схеме что и краситель. Через 24 часа лак высыхает. Полировка проводится через несколько дней.

ЛКМ из аэрозольной емкости переносит прямое воздействие солнечных лучей. Обладает высокой степенью истирания. Лак на поверхности придает ей прочности и блеска.

Рекомендуем видео по теме:

Выводы

Выполненная правильно закачка красителя с воздухом позволяет равномерно и качественно окрасить любую поверхность. При этом материал используется экономно.

Емкость-баллончик удобная в использовании. Обеспечивается полная сохранность остатков материала на большом временном отрезке, при этом качество его не меняется.

Аэрозольный краситель быстро сохнет, противостоит влаге, перепадам температур, холоду.

Аэрозольная краска в баллончиках

Способы изготовления краскопульта своими руками

Покраска баллончиком: советы мастеров

Нюансы выбора краскопульта для водоэмульсионной краски

Покраска изделий из алюминия в домашних условиях

Как сделать пульверизатор своими руками

Пульверизатор – незаменимая вещь для домашнего хозяйства. Покрасить автомобиль, сделать ремонт, побелить деревья гораздо проще, если под рукой имеется распылитель. В пневматическом краскопульте жидкий состав расщепляется на мельчайшие частицы под действием воздуха. Электрический пульверизатор работает без использования воздуха – красящее средство с силой выбрасывается наружу давлением, которое создает электродвигатель. Если дома не оказалось распылителя, то сделать краскопульт можно самостоятельно, при этом простые модели требуют всего 15-20 минут времени на изготовление.
Чтобы изготовить краскопульт своими руками, потребуется пульверизатор и немного времени

Изготовление краскопульта
Вариант №1: изготовление распылителя из шариковой ручки
Вариант №2: изготовление пульверизатора с пистолетом
Вариант №3: изготовление распылителя из пластиковой бутылки
Вариант №4: изготовление пульверизатора из аэрозольного баллончика
- Способ А
- Способ Б
- Способ С – изготовление многоразового баллончика
Вариант №5: изготовление распылителя с компрессором
- Способ А – использование пылесоса
- Способ Б – использование компрессора от холодильника
Дополнительные принадлежности
- Изготовление респиратора
- Изготовление держателя для краскопульта

Изготовление краскопульта

Собрать пульверизатор для краски своими руками можно из подручных средств. В зависимости от выбранной модели вам потребуются пластиковая бутылка или шариковая ручка, пылесос или компрессор от старого холодильника, автомобильная камера или пустой баллончик от дезодоранта. Для различных целей подбирается свой вариант распылителя. Самодельный пульверизатор, для работы которого используется собственное дыхание, подойдет для покраски небольших поверхностей. Чтобы собрать качественный краскопульт для покраски авто своими руками, придется использовать более сложные модели. Начнем изготовление распылителей с простых конструкций, постепенно усложняя процесс.

Вариант №1: изготовление распылителя из шариковой ручки

Ручной пульверизатор из обычной ручки используется для покраски небольших деталей. Качество распыления зависит от точности сборки. Для этой модели вам потребуются:

Шариковая ручка и стержень из нее
Емкость для краски – подойдут бутылочка или стеклянная баночка с широким горлышком
Винная пробка
Шприц
Клей, спирт, зубочистка

Чтобы собрать пульверизатор своими руками, нужно разобрать шариковую ручку и срезать зауженный конец корпуса – это увеличит диаметр отверстия. Из стержня шприцем выдувается паста, затем трубочка промывается спиртом. Носик шприца для этого разогревается и расширяется зубочисткой.

Из винной пробки вырезается уголок – примерно четверть. По центру основания пробки и в крышке бутылочки сверлится отверстия такого же диаметра, как стержень. Перпендикулярно этому отверстию в тонкой стенке пробки горизонтально сверлится дырочка под корпус ручки. Пустой стержень и корпус ручки вставляются в отверстия и выводятся перпендикулярно с минимальным зазором.

Стержень вставляется в крышку бутылочки, на которую приклеивается пробка. Маленький краскопульт готов – теперь нужно лишь дуть в корпус ручки, чтобы началось распыление краски. Весь автомобиль таким устройством не перекрасить, но точечная покраска будет быстрой и экономичной.

“Мини краскопульты для покраски авто можно сделать с использованием вместо винной пробки деревянного бруска, текстолита, пенопласта и даже пластилина, если вообще ничего нет под рукой”

Вариант №2: изготовление пульверизатора с пистолетом

Чтобы распылитель было удобнее держать, изготавливается пистолет. Можно использовать обычную фанеру. Трубка диаметром 4 мм Г-образно изгибается. Один ее конец соединяется с пылесосом, на другом делается резьба для выточенного на станке сопла. В одной заготовке из фанеры в виде пистолета делается углубление под трубку, вторая остается плоской. Так собирается ручка.

В стеклянную емкость вставляется трубка диаметром 2 мм через переходник. Можно взять штепсельное латунное гнездо. Из листовой стали вырезается держатель для бачка – скоба с ушками для крепления к пистолету и дыркой под горлышко баночки. Еще один самодельный краскопульт для покраски авто готов.

Вариант №3: изготовление распылителя из пластиковой бутылки

Этот ручной краскопульт для авто изготавливается из пластиковой бутылки с возможностью нагнетания давления воздуха насосом. Необходимо заранее подготовить некоторые детали и инструменты:

Пластиковая бутылка объемом 0,5 литра или больше
Автомобильный ниппель
Старый аэрозольный баллончик от краски
Клей, автогерметик
Насос

Сделать краскопульт в домашних условиях из этих материалов можно следующим образом:

Отрежьте от баллончика верхушку так, чтобы остался только распылитель для баллончика с краской и трубочка от него
В бутылочной крышке проделайте отверстие для трубочки
На расстоянии 3 см от пробки прожгите отверстие для автомобильного ниппеля и вставьте его изнутри. Отверстие заделайте автогерметиком
Налейте процеженную краску, закрутите крышку с распылителем

Краскопульт для покраски авто своими руками готов. Остается лишь подсоединить его к насосу и накачать воздух – достаточно сделать 10 движений. При использовании ручного пульверизатора необходимо как можно тщательнее процеживать краску, чтобы распылитель не засорялся.

Вариант №4: изготовление пульверизатора из аэрозольного баллончика

В том, чтобы изготовить краскопульт из баллончика своими руками, нет ничего сложного. Самое главное – соблюдать технику безопасности.

Способ А

Бесшовный баллончик из-под дезодоранта с выступающим штырьком распылителя
Шприц
Виниловая трубочка диаметром с носик шприца

Несколько несложных манипуляций помогут вам самостоятельно сделать баллончик с краской:

Снимите с дезодоранта пластиковую верхушку
Наденьте виниловую трубочку на носик шприца
Обрежьте винилку так, чтобы она наполовину надевалась на торчащий из баллончика распылитель – клапан должен свободно входить внутрь
Заправка краски в баллончик производится из расчета не более 1/2 от объема аэрозоля
Не снимая виниловой трубочки со шприца, наберите им краску
Поставьте баллончик на твердую поверхность, наденьте свободный конец винилки на клапан, вдавите его носиком шприца и влейте жидкость – именно так можно заправить баллончик краской быстрее всего, повторяя процедуру несколько раз

Теперь необходимо создать давление внутри баллончика, то есть закачать в него воздух.

Перед закачкой воздуха обязательно поместите баллон в мешочек из плотной ткани – в случае разрыва всё содержимое останется в мешке, а руки не будут поранены.

В баллончик накачивается не более 3 атмосфер. В качестве переходника используется защитный наконечник от иглы шприца. Вдавив клапан в баллончик, вы откроете доступ воздуха из компрессора. Если процесс идет нормально, то краска внутри начнет булькать. В крайнем случае можно накачивать воздух при помощи шприца, но это займет много времени.

Осталось только надеть кнопку от распылителя обратно на клапан. Чтобы руки при работе оставались чистыми, можно приобрести специальную насадку – пистолет для баллончика с краской.

Способ Б

Если у баллончика, который выбран для распылителя, нет выступающего клапана, то заправить баллончик краской своими руками можно следующим образом. Для этого потребуются:

Игла для накачки мяча
Очищенный от пасты стержень авторучки (диаметр 3 мм)
Большой шприц
Баллон из-под краски без штырька распылителя
Насос или компрессор

Чтобы заправить аэрозольный баллончик своими руками, отрежьте от стержня 2 см, наденьте на иглу для накачки мяча – приспособление потребуется для нагнетания в баллон воздуха. На шприц насадите кусочек от стержня в 3 см. Возьмите кнопку от баллончика, выньте из нее резиновый уплотнитель, который стоит в месте распыления. Насадите кнопку обратно на баллон, вставьте в отверстие шприц с закачанной краской, нажмите на кнопку и загоните краску в баллон. Вставьте в это же отверстие иглу с переходником из стержня, нажмите кнопку, закачайте воздух. Объем краски – 50%, давление воздуха – не более 3 атмосфер.

Способ С – изготовление многоразового баллончика

Чтобы сделать пульверизатор своими руками многоразового использования из баллончика с возможностью быстрой подкачки воздуха, потребуются следующие инструменты и материалы:

Баллончик из-под краски
Автомобильный ниппель
Паяльник, молоток, кусочек деревянного бруска

Суть данной конструкции в том, чтобы в дно баллончика вставить ниппель для закачки воздуха. Сделать распылитель краски в домашних условиях такого типа можно следующим образом:

Очистите ниппель от резины
Залудите дно баллончика по центру и ниппель
Просверлите в днище отверстие диаметром с ниппель
Аккуратно вбейте ниппель в отверстие через деревяшку, чтобы не повредить край, запаяйте его
Влейте в баллон растворитель для прочистки, поместите его в плотный мешок из ткани, закачайте через ниппель воздух – не более 3 атмосфер и испытайте распылитель

Так изготавливается многоразовый баллончик для краски, который используется для нанесения красящих составов.

Вариант №5: изготовление распылителя с компрессором

Долго дуть в трубочку из-под ручки, чтобы покрасить деталь автомобиля, очень трудно. Лучше изготовить электрический краскопульт своими руками с автоматической подачей воздуха. Для его изготовления подойдут пылесос или компрессор от старого холодильника.

Способ А – использование пылесоса

Если в хозяйстве остался советский пылесос, то функция выдува воздуха у него уже имеется. Сделать пульверизатор своими руками из пылесоса можно так:

Снимите с пылесоса фильтры, тщательно очистите его пыли
Соединения обмотайте скотчем, чтобы уменьшить утечку воздуха, а значит, сделать давление постоянным
Соедините шланг на выдув с краскопультом

Если у пылесоса нет функции выдува, то можно ее получить, не трогая внутренности аппарата. Для этого возьмите плотный полиэтиленовый мешок для мусора размером с пылесос, найдите еще один шланг. Сделать пульверизатор с компрессором можно следующим образом:

Выньте пылесборник
Оденьте на пылесос полиэтиленовый мешок и плотно замотайте скотчем края мешка вокруг места, откуда выходит шланг
В противоположном углу сделайте небольшое отверстие, вставьте в него второй шланг, плотно обмотайте место соединения скотчем
Сделайте отверстие для провода, обмотайте его скотчем

У такого пылесоса родной шланг всасывает воздух, а дополнительный его выдувает.

Способ Б – использование компрессора от холодильника

Так как работа компрессора прерывиста, то потребуется изготовление ресивера. Он будет гасить перепады давления. Сделать его можно из:

Пустого огнетушителя с объемом 5 л
Пустого газового баллона
Автомобильного колеса
Двух труб, одновременно служащих подставкой под компрессор

С помощью компрессора от холодильника вы сможете изготовить качественный краскопульт

Каждый из этих ресиверов выравнивает давление воздуха и равномерно подает его на краскопульт. Рассмотрим, как сделать ресивер из автомобильного колеса:

Возьмите штампованное бескамерное колесо
Установите в нем дополнительный сосок
Подключите компрессор через сосок с ниппелем
Сделайте отводку шланга на распылитель через сосок без ниппеля

Самодельный пульверизатор для покраски авто с компрессором от холодильника и ресивером поможет покрасить отдельные детали машины.

Дополнительные принадлежности

Изготавливая краскопульт и работая с ним, необходимо соблюдать технику безопасности. Например, респиратор можно сделать своими руками. Также очень удобной будет подставка под распылитель.

Изготовление респиратора

Чтобы сделать респиратор в домашних условиях, понадобятся следующие материалы:

Большая пластиковая бутылка с плоским дном
Пластмассовая трубка (5-6 см), которую можно надеть на бутылочное горлышко
Пробка, которой можно изнутри заткнуть трубку
Вата, марля
Активированный уголь – 4 таблетки
Термоклей, ножницы, зажигалка

Отрежьте от нижней части бутылки кусок 13-15 см, просверлите в дне много дырок, на срезе сделайте фигурный вырез для носа. Опалите края зажигалкой. Примерьте конструкцию, чтобы было удобно
Отрежьте от верхней части горлышко и два сантиметра бутылки – это будет крышка для нижней части. Намажьте ее по диаметру клеем и насадите на дно с дырочками
Через горлышко вставьте вату, чтобы закрыть дырочки
Намажьте клеем пробку, вставьте ее в трубку. Когда клей высохнет, просверлите в пробке побольше дырок
На внутреннюю сторону положите сложенную марлю, насыпьте измельченные 2 таблетки угля, прикройте ватой. Насыпьте еще 2 таблетки угля, закройте сложенной марлей. Попробуйте, как дышится
Насадите трубку с фильтром на горлышко бутылки, приклейте
Обмотайте все стыки изолентой, сделайте крепежные резинки

Изготовление держателя для краскопульта

Простейшая подставка для краскопульта своими руками делается из листа фанеры толщиной 10 мм. Из нее выпиливается квадрат 25*25 см, в котором вырезается круг диаметром немного меньше, чем у емкости под краску. В паз, пропиленный от края заготовки к отверстию, вставляется пистолет. Подставка устанавливается на ножки. Их высота подбирается так, чтобы оставалось место для шланга.

Распылители для краски изготавливаются в домашних условиях из различных подручных средств. Использование таких инструментов связано с риском для здоровья, поэтому делать и применять их нужно с соблюдением техники безопасности. Качество результата при покраске зачастую зависит от точности сборки той или иной модели.

Как сделать баллончик с краской многоразовым просто и дешево

Вот и наступила весна. У многих подростков в голове практически мгновенно появились мысли пойти на ближайшую заброшку и нарисовать фирменное графити, для чего им потребуется неимоверное количество баллончиков с краской.

Важно: Не стоит злоупотроеблять подобным родом деятельности, это незаконно, за подобное хулиганство действующим законодательством предусмотрена административная ответственность.

Однако многим людям баллончики потребуются и для вполне приемлемых целей, например, покраски своей новой поделки. Однако стоимость одного баллончика довольно высока, а коль их потребуется очень много, а возможно, ещё и в разных цветах, кошелёк творческого человека значительно опустеет. Для того, чтобы это предотвратить, можно изготовить самодельный многоразовый баллончик, что значительно облегчит финансовые потери.

Как сделать баллончик многоразовым при помощи подручных средств?
Как этим пользоваться?
В чём заключается экономия? Сколько нужно потратить и сколько можно сэкономить?

Как сделать баллончик многоразовым при помощи подручных средств?

Для того, чтобы изготовить подобный инструмент, нужно следовать простой последовательности:

Найти старый использованный баллончик. Если подобного нет поблизости — можно просто приобрести новый, использовать его по назначению, после чего приступить к модернизации нашего инструмента.
Для начала, в уже опустевшем баллончике следует просверлить небольшую дырочку во дне. Не нужно забывать и о том, что в баллончике ещё осталось немного старого красящего вещества, а значит нужно его хорошенько промыть растворителем.
Для следующего шага нужно зажать сосок в дрели и очистить его от камеры, залудив его.
После можно смело устанавливать сосок в наш баллончик. Далее нужно добавить немного воды, после чего накачать баллон. Если образование пузырей не произойдёт — всё сделано правильно.

Как этим пользоваться?

В результате выполнения всех вышеперечисленных пунктов выйдет новый баллончик, который не будет выкинут после первого использования, ведь его всегда можно заново наполнить при помощи обычного шприца. Что для этого нужно? Достаточно просто приобрести специальную краску и смешать её с растворителем. Это нужно для того, чтобы краска не вышла слишком густой или слишком жидкой. Подобные действия помогают урегулировать густоту так, как это нужно пользователю. Также нельзя забывать про закачку воздуха при помощи качка.

В чём заключается экономия? Сколько нужно потратить и сколько можно сэкономить?

На самом деле, тут работает простая математика. Один баллончик с краской, вмещающий в себя около 400 мл, стоит около 200 рублей. Покупка краски отдельно будет стоить около 70 рублей за 1 литр, а 500 мл растворителя можно приобрести за 40 рублей. Выходит, что за 110 рублей мы получаем минимум литр краски, в то время, как в магазине за 200 приобретаем всего-лишь 400 мл. Путём несложных вычислений можно определить, что на такой-же баллончик, изготовленный самостоятельно, нужно будет потратить около 50 рублей, вместо 200. Экономия выходит довольно внушительная, что не может не радовать. Однако, у этого способа есть и ряд минусов, например, закачка краски через шприц или её самостоятельное смешивание с растворителем.

Как красить баллончиком правильно и получать достойный результат

Человеку без опыта может показаться, что использовать баллончик для окрашивания очень просто. Действительно, простое, обыденное дело, что же в нём может быть сложного. Надо надавить на клапан и после этого состав сразу начнёт распыляться – красиво и ровно, по той поверхности, по которой нужно.

Для любых покрасочных работ можно применить баллончик

Увы, но в реальности всё обстоит совершенно по-другому. Причём, к окрашиванию баллончиком той или иной поверхности нужно тщательно готовиться – это тоже важно.

Если поступить иначе, полученный слой может лечь плохо (а то и вовсе не лечь), или же краска будет очень быстро отслаиваться. Итог такой работы: деньги, потраченные впустую, поверхность, которую испортили.

Проще говоря, стоит поговорить подробно о том, как красить баллончиком правильно, чтобы результат получился великолепным (данный инструмент может оказать влияние на расход фасадной краски).

Зачем красить правильно

Красить баллончиком — что может быть проще?

Если нужно покрасить лавку, табурет, какую-то детскую игрушку или прочую не очень крупную вещь – особых проблем нет. Но ситуация кардинально меняется, когда хочется нанести краску на автомобиль / велосипед, какое-то крупное строение.

Что тут можно сказать:

Покрасить машину баллоном полностью вполне реально. Однако, специалисты советуют обращаться в автосервис – затраты будут примерно сопоставимыми;
Ещё один момент: поскольку работы много, выдержать достойный уровень качества не легко и новичок может допустить ошибки. Пусть лучше такую ответственную работу выполняют профессионалы.

Красить баллончиком – идеальный вариант в той ситуации, когда нужен какой-то фрагментарный ремонт (к примеру, если надо вернуть эстетичный вид бамперу или тщательно задекорировать царапины серьёзной глубины).

Мелочи, о которых стоит помнить

На самом деле в этой работе есть свои тонкости и хитрости, определённые правила

Если говорить прямо, сам процесс окрашивания баллоном не так труден – каких-то особых проблем тут не возникнет. Нужно учесть другое: подготовить поверхность правильно. Стоит действовать пошагово, планомерно, только при таком подходе можно добиться идеального результата.

Для примера рассмотрим работу с машинами, так как именно такие задачи на сегодняшний день являются наиболее актуальными, баллончики используются для автомобильного ремонта повсеместно.

Известно, что автомобильные составы способны сохнуть очень быстро. Как правило, за час результат уже готов. Но само окрашивание должно производиться аккуратно и тщательно – спешка тут просто недопустима;
В соответствии с инструкцией сначала надо произвести к покрасочным работам подготовительные работы, направленные на само помещение. Красят обычно в боксах, гаражах, иногда работают прямо на открытом воздухе – это нормально. Главное, если решено работать под открытым небом, делать это не в солнечный день, а также в безветренную погоду;
Освещение – важный аспект покраски баллончиком. Оно должно быть хорошим. Идеальный вариант – равномерное освещение рабочей поверхности. Яркое солнце для этого не годится, как и софиты – пусть они направлены точно туда, куда надо.

Тут всё дело в бликах – они обязательно будут мешать мастеру, будут вводить его в заблуждение. Идеальное решение – световой поток, который будет рассеянным. Рекомендуются к использованию лампы дневного света.

Достаточно одного неудачного опыта, чтобы понять — всё не так просто

Сначала помещение стоит пропылесосить. Делать эту работу стоит на совесть, ведь качество будущего результата зависит именно от тщательности уборки — в чистоте красить пол намного приятнее;
Есть свои хитрости: полы, к примеру, обычно смачивают водой (но не слишком обильно, чтобы луж не было). Когда вода нанесена, пыли будет гораздо меньше;
От использования вентиляторов лучше воздержаться – они будут лишь осложнять труд. Рабочая температура – от 15 до 25 градусов. Именно такие показатели подходят идеально, если нужно красить баллончиком;
Ранее уже говорилось о том, что работы обязательно выполняются в пошаговом режиме. То есть, наносить очередной слой краски или грунта надо только тогда, когда предыдущий уже просох. Если в боксе, где осуществляется окрашивание баллончиком, высокая температура, на краске может появиться плёнка. Под ней чаще всего скрывается ещё сырая краска – из-за этого возникает эффект шагрени (есть такая вероятность);
Ещё один нюанс: на вопрос о том, как правильно красить с баллончика, опытные люди рекомендуют демонтировать деталь, на которую будет наноситься состав, работать с ней индивидуально. Если в боксе при этом машина, её стоит защитить чехлом или оградиться специальной ширмой – чтобы избежать неприятных инцидентов;
Личная безопасность мастера – это тоже важный аспект. Эмали и лаки для автомобилей являются токсичными, достаточно вредными для человеческого здоровья, что не является секретом. Соответственно, под рукой перед окрашиванием надо иметь очки, респиратор, комбинезон и перчатки.

Окрашивание разных поверхностей – обзор технологий

После неудачи вопрос о том, как красить баллончиком правильно уже не кажется странным

Если говорить про технологии окрашивания, то в автомобильной тематике принято выделять два базовых направления: ремонт поверхностей из пластика (торпеда, бампер и проч.), а также ремонт металлического кузова (фрагментарный).

О работе с пластиком

На примере автомобильного бампера будет рассматриваться процесс окрашивания пластиковых элементов автомобиля. Первым делом данное изделие стоит демонтировать с машины.

Далее, его нужно вымыть – для этого стоит использовать простую тёплую воду. Моющие средства использовать не обязательно (на поверхности может остаться налёт после применения той или иной бытовой химии).

Интересный факт: специалисты рекомендуют после любой выполненной процедуры обезжиривать поверхность. Состав для такой работы подбирают в зависимости от того, из какого материала выполнена основа. Обезжиривание пластика и металла зачастую выполняется разными средствами (и они не взаимозаменяемы).

Использовать данный инструмент в окрашивании автомобилей — повсеместно распространённая практика

А теперь подробно:

Место, которое повреждено, тщательно зачищается – в этом поможет наждачная шкурка. Если работа ведётся с пластиком, можно ограничиться зернистостью P220. Когда обработка произведена, бампер опять моют, потом сушат и протирают специальным средством – антисиликоном (можно выбрать что-то другое, аналогичное);
Какие-либо сколы, а также царапины большой глубины принято заделывать специализированной шпаклёвкой, рассчитанной на пластик. Однако, если ничего подобного под рукой нет, можно довольствоваться и традиционной автомобильной шпаклёвкой – так многие сегодня делают. Состав готовят в определённых пропорциях: 1 к 50. Одна часть здесь – отвердитель, 50 – шпаклёвка. Все работы производятся предельно аккуратно, но действовать надо быстро. Просто в течение 20 минут шпаклёвка застывает – надо уложиться до этого момента;
Поверхность опять зачищают после того, как шпаклёвка высохла – вновь для этого используют наждачную бумагу. Разумеется, лучше задействовать здесь шлифовальный круг, но он имеется под рукой далеко не у каждого. Бумагу для удобства советуют закреплять на бруске. Основной момент работы: переход между зашпаклёванной поверхностью и оригинальным покрытием должен быть идеальным, на ощупь граница определяться не должна.

Если красить баллончиком правильно, можно своими руками обновить ту или иную мебель

Теперь пришло время обезжиривать фрагмент, который ремонтируется. Протирать следует аккуратно, сначала влажной салфеткой, после сухой. Стоит использовать салфетки без ворса;
Далее, нужно приниматься за грунтовку. Грунт выбирают специализированный – именно для пластиковых изделий. В любом отделе, где продаётся автокосметика, можно купить отличный быстросохнущий однокомпонентный состав, который поставляется в аэрозольных баллончиках. В два слоя им покрывают для достижения нужного результата;
Когда всё высохло, на дефектное место надо нанести проявочную пудру и снова произвести шлифовку. Однако, в этот раз всё делают по мокрому. Действовать стоит осторожно, чтобы грунтовка не оказалась стёртой – иначе придётся наносить грунт заново. Матирующей плёнкой поверхность обрабатывается на финишном этапе;
Теперь опять обезжиривают – и вот, самое интересное: покраска с баллона. Наносится два-три слоя минимум, обязательно мастер должен выжидать, пока предыдущий слой просохнет, только потом приниматься за новый. В конце бампер покрывают лаком несколько раз.

Лакировать стоит вообще весь бампер, не только повреждённое место – чтобы переход не прослеживался визуально.

Как окрашивать металлические элементы

Окрашиванию баллончиком легко поддаётся как металл, так и пластиковые изделия

В общих чертах, рекомендации по окрашиванию с баллончика кузовного металла выглядят точно также, как и советы по работе с пластиком. Впрочем, некоторые отличия есть, причём, очень важные.

В первую очередь стоит понимать: мастеру необходимо выбрать нужный оттенок состава, правильный. Цвет можно подбирать и по маркировке (которая имеется на баллончике), но тут всё не так просто. Дело в том, что у разных производителей цвет отличается (зачастую, незначительно). При этом со временем покрытие кузова может немного поменять начальный оттенок. Идеальный способ решить проблему – просто обратиться за помощью в сервисный центр – тут гарантированно помогут выбрать нужный состав. Кроме того, на специальном оборудовании можно в баллончик закачать необходимую краску. Стоимость ремонта в данной ситуации будет чуть выше, зато тон гарантированно будет соответствовать;
Далее, автомобиль надо вымыть. Для этого используют тёплую воду. После машину протирают – здесь задействуется антисиликон и какая-либо ветошь. Все участки, которые не будут окрашиваться, рекомендуется закрыть полиэтиленом или плотной бумагой (для закрепления используется малярная лента, которая наносится по периметру защищаемых участков);
На дефектном месте ржавчина (а также пространство вокруг него) тщательно зачищается – в этом поможет наждачная бумага. Разумеется, после такой обработки глянец сотрётся и поверхность приобретёт матовый вид. Мастер теперь должен пройтись специальным обезжиривающим составом – и уже можно приступать к шпаклёвке (всё почти также, как и при обработке пластика).

Как быть, если на кузове повреждения слишком существенные? В этом случае надо использовать шпаклёвку, в составе которой имеется стекловолокно. Такой материал не только поможет выровнять дефект, но и максимально надёжно армирует поверхность.

Средства защиты мастер должен использовать обязательно — краска может быть ядовитой

Закрывать всё и сразу не надо – наносят в несколько слоёв (каждый из которых тонкий), направления при этом надо чередовать, в противном случае могут произойти отслоения;
Не рекомендуют добавлять в шпаклёвку слишком много отвердителя. Этот состав будет сохнуть быстро, но эластичность потеряют. То есть – даже лёгкая деформация и о себе дадут знать трещины (а то и вовсе всё начнёт сыпаться);
Поверхность, которая была зашпаклёвана, нужно зачистить – для этого традиционно выбирают наждачную бумагу. Но при работе с металлом не обойтись без различных абразивов. Тут найдётся применение как крупному зерну, так и шлифовальной пасте – любой мастер об этом должен знать. Разумеется, обезжиривание выполняют после каждой из процедур – без этого никак нельзя;
Место с дефектом, как и при работе с пластиком, покрывается специальным грунтом. Делают это несколько раз. После осуществляется шлифовка – для этого используют матирующий состав. Под конец всё протирают антистатиком и вновь производится обезжиривание;
Настало время красить баллончиком. Прежде чем это делать, баллон надо тщательно взболтать. Лучше всего, когда клапан имеет плоское сопло (а не круглое). Данные клапана (с плоским сопло) хороши тем, что оснащены узконаправленным факелом разбрызгивания – это благоприятно влияет на результат.

Не так уж важно, как красить баллончиком металл – сверху вниз или наоборот. Главное в другом – состав должен наноситься на поверхность равномерно, в одном месте задерживаться не стоит, ведь при этом могут появиться потёки.

Если внимательно читать инструкцию, можно узнать следующее: от клапана до поверхности расстояние должно быть примерно 20-35 см. Это достаточно много – подтвердит любой специалист. Каждый мастер выбирает этот интервал индивидуально (в среднем, достаточно и 15 см). Краску наносят в три слоя минимум, потом лак – его в два слоя.

Про заправку баллончика краской

Заправить баллончик краской можно самостоятельно — это удешевит работы

Многие интересуются тем, как сделать баллончик с краской. Кого-то волнует данная тема не столько из-за соображений экономии, сколько потому, что составы из различных ёмкостей зачастую отличаются друг от друга. Кроме того, точно также можно заправлять лак, грунтовку, а не только краску, что очень практично.

Первым делом стоит выбрать сам баллончик для последующей заправки. Цельнолитые ёмкости идеально подходят для этого. Просто ту тару, которая собрана не в заводских условиях (со сварными швами, из разных частей), особенно если давление будет создаваться компрессором, использовать опасно. Такое изделие легко может разорваться;
Когда тара подобрана, надо снять клапан. Далее, нужно взять простой шприц медицинский, большой ёмкости. Игла не нужна. Состав надо набрать именно в шприц;
Размер входного отверстия баллона и диаметр выхода шприца почти идентичны. Функцию переходника легко выполнит гибкая трубочка из пластика (достаточно изделия длиной 10 мм);
Нужный состав набирается в шприц, потом его соединяют с выходным отверстием баллона через переходник. Остаётся только нажать клапан и жидкость закачивается в ёмкость – ничего сложного;
Создать давление можно разными способами. Самый практичный – использование заводского компрессора, который также оборудован манометром. Но если такого изделия нет, можно приспособить велосипедный насос или ограничиться тем же самым шприцем. О безопасности тоже стоит помнить: баллон рекомендуют убирать в чехол из брезента;
В качестве переходника тут уже используют другое изделие. Его можно получить из колпачка от иглы шприца. На шланге насоса закрепляют открытый край, в запаянном делают отверстие – именно его и нужно прижимать к баллону, и всё обязательно получится.

Краска распределяется равномерно — это самое главное

Прежде чем заправлять краской баллончик, стоит убедиться в том, что заливаемое вещество имеет тот же состав, ту же основу, что и состав, который там был раньше. Простой пример: ничего хорошего не получится, если автокраску залить в дезодорант (растворитель в данном случае без проблем разъест все прокладки.

В случае, когда в баллоне была раньше краска другого цвета, можно поступить так: сначала закачать растворитель. Это поможет избавиться от всех остатков из ёмкости.

Баллончик для окрашивания автомобилей — то, что нужно

Самое время подвести итоги. На основании вышеизложенного материала ясно любому: красить баллончиком легко, ничего трудного тут нет.

Сложность заключается в грамотной подготовке поверхности, в том, чтобы создать для работы оптимальные условия.

Работы можно удешевить, если использовать перезаряжаемые баллоны. Видео об этом рекомендуется к просмотру всем: как опытным мастерам, так и начинающим специалистам.

Главное — придерживаться советов, тогда результат будет качественным и никаких трудностей в процессе.

Рейтинг: 5 / 5 , всего оценок: 1

Как самостоятельно заправить краску в аэрозольный баллон?

Интересное решение для нанесения покрытий – краски, выпускаемые в баллончиках. С их помощью можно ровно окрасить поверхность. Расход лакокрасочного материала благодаря аэрозольному распылению не очень большой, а маркировка на изделии помогает облегчить подбор необходимого тона. Заправку краски в баллончик можно выполнить даже самостоятельно. Наличие маркировочных кодовых обозначений очень важно, когда, например, частично ремонтируется или реставрируется кузов автомобиля.

Содержание:

Преимущества аэрозольного нанесения красителей
Когда необходимо заправить краситель в баллон
Как самостоятельно заправить баллон
Применение

Но такая фабричная форма выпуска стоит намного дороже обычных красителей, да и нужный тон среди готовой продукции подобрать не всегда удается. Что же делать в этом случае? Можно заправить в баллончик приобретенную или отколерованную своими руками нужную краску самостоятельно, а можно обратиться к услугам специалистов, и после этого пользоваться всеми преимуществами мелкодисперсного распыления.

Преимущества аэрозольного нанесения красителей

Использование лакокрасочных материалов, выпущенных в готовой таре с распылителем, дает ряд преимуществ:

Экономия материала. Вся краска, выпускаемая из баллончика, попадет именно на окрашиваемую поверхность, а не останется на валике, кисти или другом малярном инструменте.

Быстрота подготовки к использованию. Такую краску не нужно перед употреблением разводить и переливать в емкость для удобного использования. Достаточно 5 секунд потрясти баллон с красителем, чтобы находящиеся в нем шарики обеспечили перемешивание раствора, и можно напылять покрытие на поверхность.

Возможность дозированного использования путем разницы в силе нажатий на распылитель. При закрашивании небольших царапин и трещин достаточно чуть надавливать на распылительную кнопку.

Возможность проводить частичный восстановительный ремонт, распыляя красящий состав на поврежденные места. При правильно подобранном колере после высыхания поверхность будет казаться равномерно выкрашенной.

Легко окрашиваются даже самые труднодоступные места.

Не требуется специальных малярных навыков, с работой справится даже любитель.

Остатки краски в баллончике не требуют быстрого использования, в такой таре они долго будут сохранять свои первоначальные качества.

Удобство при хранении и транспортировке: баллонная емкость герметична, красящие вещества из нее не выльются и не испачкают пол.

В такой таре выпускаются разнообразные по составу и качествам красящие вещества, их можно использовать по дереву, металлу, стеклу, бетону; применять для наружных или внутренних работ. Подбор нужного цвета не составит труда.

Когда необходимо заправить краситель в баллон

Сделать это надо в случае:

осталась колерованная краска, и ее необходимо надолго сохранить;
подбор цвета среди готовой аэрозольной продукции невозможен (например, сложный цвет или такого красителя просто нет).

Закачать краску в баллон-распылитель можно, обратившись в специализированную фирму, где при помощи вакуумного агрегата быстро заполнят необходимую емкость. Но такая заправка стоит довольно дорого, и если предполагается немедленное использование, то можно провести закачивание краски в баллон своими руками.

Схема стандартного баллончика

Как самостоятельно заправить баллон

Заправка лакокрасочных растворов в баллончик вполне может быть сделана своими руками.

Конечно, она не обеспечит такого полного наполнения, как при вакуумном закачивании специальной установкой, но отличается простотой, дешевизной.

Баллон можно использовать неоднократно.

Пустой баллончик из-под дезодоранта или краски. Если используется емкость после красителей, то заливать нужно раствор того же качества (например, после акриловых – акриловые, после алкидных – алкидные). Неправильный подбор лакокрасочных составляющих может привести к «химическому конфликту», который скажется на качестве покрытия.

Краска для заправки. Подойдет любая – приобретенная в магазине или самостоятельно отколерованная с необходимым подбором оттенка.

Большой медицинский шприц без иглы: при помощи его краска будет закачиваться в баллон. Для более эффективного отжатия предохранительного клапана можно надеть на него сломанную иглу.

Велосипедный ниппель (можно вырезать из пришедшей в негодность камеры).

Насос (машинный или велосипедный).

Манометр давления.

Снять с баллончика колпачок и распылитель.

Набрать красящий раствор в шприц, вставить его в баллон до упора, отжав предохранительный клапан.

Залить краситель в баллонную емкость.

Процедуру заливания повторять до тех пор, пока баллон не заполнится примерно на 2/3.

Если использовалась тара из-под дезодоранта, то необходимо добавить туда 3-5 металлических шариков. Для этой цели вполне подойдут шарики от пришедших в негодность велосипедных подшипников.

Остаток баллонной емкости необходимо заполнить воздухом под давлением, иначе распылитель не будет работать. Для этого плотно вставляют велосипедный ниппель, отжимая предохранительный баллонный клапан.

Подсоединить насос к ниппелю и, накачивая, создать давление до 3-5 атмосфер. Если сделать меньше, то полноценного распыления не получится, если больше – баллонная емкость может не выдержать нагрузки.

После накачивания снять ниппель, установить на место колпачок с распылителем.

Теперь баллончик надо немного встряхнуть, перемешивая красящий раствор, и проверить в работе. С этой целью выпустить небольшую порцию дисперсной смеси на ненужную доску или другую поверхность.

Применение

Заправленной, таким образом, краской можно:

окрасить декоративную композицию;
равномерно выкрасить поверхности, имеющие сложную конфигурацию;
провести косметический или полный ремонт автомобильного кузова;
нарисовать граффити на стенах или аэрографию на машине;
отреставрировать мебель и многое другое.

Самостоятельно заправленный краситель при создании необходимого давления в баллонной емкости равномерно распыляется по поверхности, обеспечивая экономию материала и качество отделки.

Баллонная форма выпуска удобна при эксплуатации, обеспечивает экономию материала и долговременное сохранение качества неиспользованных при ремонтно-декоративных работах остатков.